XX 市交通運(yùn)輸局 2024 年工作總結(jié)及2025年工作計(jì)劃
2024 年，在 XX 市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，XX 市交通運(yùn)輸局緊緊圍繞全市發(fā)展大局，以構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系為目標(biāo)，全力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)、強(qiáng)化行業(yè)管理，為 XX 市經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展當(dāng)好 “先行官”�，F(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：
一、工作背景與目標(biāo)
XX 市地處 [區(qū)域地理位置概述，如長三角經(jīng)濟(jì)圈與某內(nèi)陸區(qū)域的連接地帶等]，是重要的交通樞紐節(jié)點(diǎn)城市，但隨著城市發(fā)展和區(qū)域一體化進(jìn)程加速，既有交通運(yùn)輸體系逐漸暴露出短板。一方面，部分國省干道交通擁堵頻發(fā)，道路通行能力亟待提升；另一方面，農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)不完善，制約鄉(xiāng)村振興步伐，且公共交通服務(wù)覆蓋不均衡，難以滿足市民多樣化出行需求�；诖耍瓿跷揖置鞔_了一系列工作目標(biāo)：新建、改建國省干道 [X] 公里，實(shí)現(xiàn)全市農(nóng)村公路通暢率達(dá)到 [X]%，行政村公交覆蓋率提升至 [X]%，中心城區(qū)公共交通出行分擔(dān)率提高到 [X]%，全力打造便捷、高效、安全的交通運(yùn)輸環(huán)境。
二、工作措施與成果
（一）加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，筑牢發(fā)展根基
1. 國省干道升級改造強(qiáng)力推進(jìn)：聚焦重點(diǎn)路段，全力實(shí)施 [XX 國道改擴(kuò)建工程]。該工程總投資 [X] 億元，全長 [X] 公里，按照一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，雙向六車道，兼顧城市快速路功能。本年度完成投資 [X] 億元，完成路基工程 [X] 公里、路面鋪設(shè) [X] 公里，新建橋梁 [X] 座、涵洞 [X] 道。通過拓寬路面、優(yōu)化線形，有效提升了道路通行能力，道路通行能力較改造前提升 [X]%，極大緩解了區(qū)域交通壓力，帶動沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
2. 農(nóng)村公路建設(shè)成效顯著：大力推進(jìn) “四好農(nóng)村路” 建設(shè)，助力鄉(xiāng)村振興。全市累計(jì)投入資金 [X] 億元，新建農(nóng)村公路 [X] 公里，改造危橋 [X] 座。在 XX 縣實(shí)施 [農(nóng)村公路聯(lián)網(wǎng)工程]，打通了 [X] 個(gè)偏遠(yuǎn)村莊與外界的交通 “瓶頸”，使農(nóng)村公路成網(wǎng)成片，全市農(nóng)村公路通暢率達(dá)到了 [X]%，為農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展、農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸提供了堅(jiān)實(shí)保障，農(nóng)民群眾出行更加便捷。
（二）優(yōu)化運(yùn)輸服務(wù)，提升出行體驗(yàn)
3. 公共交通服務(wù)品質(zhì)升級：持續(xù)優(yōu)化中心城區(qū)公交線網(wǎng)，新增公交線路 [X] 條，調(diào)整優(yōu)化線路 [X] 條，重點(diǎn)加強(qiáng)了新區(qū)、工業(yè)園區(qū)與中心城區(qū)的連接，公交線路總里程增長 [X] 公里。同時(shí)，加酋長交車輛更新力度，新購置新能源公交車 [X] 輛，占比達(dá)到 [X]%，中心城區(qū)公交車輛平均車齡縮短至 [X] 年，公交準(zhǔn)點(diǎn)率提高到 [X]%，舒適度大幅提升。通過推廣公交移動支付、實(shí)時(shí)公交查詢等智能服務(wù)，中心城區(qū)公共交通出行分擔(dān)率提高到了 [X]%，市民乘坐公交出行意愿明顯增強(qiáng)。
4. 城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化穩(wěn)步推進(jìn)：以 XX 縣為試點(diǎn)，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化改革。整合縣域內(nèi)農(nóng)村客運(yùn)班線與城市公交線路，組建城鄉(xiāng)公交公司，統(tǒng)一運(yùn)營管理。新建鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站 [X] 個(gè)、農(nóng)村候車亭 [X] 個(gè)，開通城鄉(xiāng)公交線路 [X] 條，行政村公交覆蓋率提升至 [X]%，實(shí)現(xiàn)了城鄉(xiāng)公交無縫對接，群眾出行成本降低 [X]%，有效促進(jìn)了城鄉(xiāng)融合發(fā)展。
（三）強(qiáng)化行業(yè)管理，保障運(yùn)輸安全
5. 運(yùn)輸市場秩序規(guī)范整治：聯(lián)合公安、城管等部門，開展運(yùn)輸市場專項(xiàng)整治行動 [X] 次，重點(diǎn)打擊非法營運(yùn) “黑車”、違規(guī)網(wǎng)約車、超限超載貨車等違法行為。全年累計(jì)查處非法營運(yùn)車輛 [X] 輛，違規(guī)網(wǎng)約車 [X] 輛，超限超載貨車 [X] 輛，卸載貨物 [X] 噸，罰款金額 [X] 萬元，運(yùn)輸市場秩序明顯好轉(zhuǎn)，群眾出行安全得到有效保障。
6. 交通工程質(zhì)量安全監(jiān)管嚴(yán)格落實(shí)：加強(qiáng)交通工程建設(shè)全過程質(zhì)量安全監(jiān)管，對全市 [X] 個(gè)在建交通工程項(xiàng)目進(jìn)行定期巡檢。建立質(zhì)量安全隱患排查臺賬，發(fā)現(xiàn)問題 [X] 個(gè)，下達(dá)整改通知書 [X] 份，問題整改率達(dá)到 [X]%。通過強(qiáng)化監(jiān)管，全市交通工程質(zhì)量抽檢合格率達(dá)到 [X]%，未發(fā)生重大安全責(zé)任事故，確保了交通工程建設(shè)順利推進(jìn)。
三、工作亮點(diǎn)與創(chuàng)新
7. 打造智慧交通綜合管控平臺：投資 [X] 萬元建設(shè) “XX 市智慧交通綜合管控平臺”，整合公路路況監(jiān)測、公交智能調(diào)度、運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)管等功能。通過大數(shù)據(jù)分析、云計(jì)算等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對全市交通運(yùn)行狀況的實(shí)時(shí)掌控、精準(zhǔn)調(diào)度。平臺運(yùn)行以來，道路擁堵預(yù)警準(zhǔn)確率達(dá)到 [X]%，公交車輛調(diào)度效率提高 [X]%，有效提升了交通運(yùn)輸管理效能。
8. 推行 “交通 + 物流” 融合發(fā)展模式：在 XX 縣探索 “交通 + 物流” 融合發(fā)展試點(diǎn)，依托農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站，建設(shè)農(nóng)村物流配送中心 [X] 個(gè)，村級物流服務(wù)點(diǎn) [X] 個(gè)，整合快遞企業(yè) [X] 家。構(gòu)建起縣、鄉(xiāng)、村三級物流配送體系，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村物流 “最初一公里” 和 “最后一公里” 的有效暢通，農(nóng)村物流配送成本降低 [X]%，農(nóng)產(chǎn)品上行和工業(yè)品下行更加便捷高效，帶動農(nóng)村電商蓬勃發(fā)展。
四、存在問題與改進(jìn)措施
在取得成績的同時(shí)，我們也清醒地認(rèn)識到工作中存在一些問題和不足。一是交通建設(shè)資金缺口較大，部分重大項(xiàng)目因資金問題推進(jìn)緩慢；二是交通專業(yè)技術(shù)人才匱乏，尤其是高層次、復(fù)合型人才短缺，難以滿足交通運(yùn)輸現(xiàn)代化發(fā)展需求；三是交通運(yùn)輸行業(yè)綠色發(fā)展水平有待提高，新能源應(yīng)用范圍還需進(jìn)一步拓展，節(jié)能減排壓力較大。
針對以上問題，我們將采取以下改進(jìn)措施：一是加大資金籌措力度，積極爭取上級專項(xiàng)資金支持，拓寬投融資渠道，探索采用政府與社會資本合作（PPP）模式、發(fā)行專項(xiàng)債券等方式，吸引社會資本參與交通建設(shè)，確保項(xiàng)目順利推進(jìn)；二是加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)，與高校、科研機(jī)構(gòu)建立人才培養(yǎng)合作機(jī)制，定向培養(yǎng)交通專業(yè)人才，全年計(jì)劃引進(jìn)高層次人才 [X] 名，同時(shí)加大在職人員培訓(xùn)力度，開展各類培訓(xùn) [X] 場次，提升人才隊(duì)伍整體素質(zhì)；三是強(qiáng)化綠色發(fā)展理念，加大新能源車輛推廣應(yīng)用力度，新增公交、出租車新能源車輛占比達(dá)到 [X]%，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施節(jié)能減排改造，推廣應(yīng)用節(jié)能照明、智能通風(fēng)等技術(shù)，降低交通運(yùn)輸行業(yè)能耗。
五、下一步工作計(jì)劃
9. 持續(xù)推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：啟動 [XX 高速公路擴(kuò)容工程]，總投資 [X] 億元，擴(kuò)容后將有效提升高速公路通行能力；推進(jìn)農(nóng)村公路提質(zhì)改造工程，實(shí)施 [農(nóng)村公路安防工程]，提升農(nóng)村公路安全保障水平，助力鄉(xiāng)村振興。
10. 深化運(yùn)輸服務(wù)改革創(chuàng)新：開展中心城區(qū)公交優(yōu)先示范城市創(chuàng)建活動，進(jìn)一步優(yōu)化公交服務(wù)，提高公交出行吸引力；探索推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，加強(qiáng)公路、鐵路、水運(yùn)等運(yùn)輸方式銜接，降低物流成本，提高綜合運(yùn)輸效率。
11. 強(qiáng)化行業(yè)治理能力提升：完善智慧交通管理體系，拓展智慧交通應(yīng)用場景，提升交通運(yùn)輸智能化管理水平；加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全監(jiān)管，建立長效安全防范機(jī)制，確保交通運(yùn)輸行業(yè)安全穩(wěn)定發(fā)展。
2024 年 XX 市交通運(yùn)輸局在交通運(yùn)輸事業(yè)中付出諸多努力，取得了顯著成績。在未來的工作中，我們將繼續(xù)拼搏，砥礪前行，為 XX 市的繁榮發(fā)展鑄就堅(jiān)實(shí)的交通基石。
