各位領(lǐng)導(dǎo)，請(qǐng)問(wèn)青島地鐵1號(hào)線(xiàn)黃島段什么時(shí)候開(kāi)通，要是明年開(kāi)通不了，是什么耽誤了，是否可以問(wèn)責(zé)，8號(hào)線(xiàn)明年年底都開(kāi)通了，黃島段為什么不可以？？？

您好，對(duì)您反映的問(wèn)題，經(jīng)市地鐵工程建設(shè)指揮部辦公室落實(shí)，青島地鐵1號(hào)線(xiàn)于2016年正式開(kāi)工建設(shè)，線(xiàn)路全長(zhǎng)59.97公里，設(shè)41個(gè)車(chē)站，線(xiàn)路范圍全部為地下敷設(shè)，穿越西海岸新區(qū)主城區(qū)，及市南、市北、李滄、城陽(yáng)老城區(qū)，屬于國(guó)內(nèi)少見(jiàn)的超長(zhǎng)線(xiàn)路。導(dǎo)致地下管線(xiàn)遷改、地面交通調(diào)流多而復(fù)雜；征遷占地困難；下穿老城區(qū)老舊房屋多，周邊環(huán)境復(fù)雜，信訪(fǎng)較多；地質(zhì)復(fù)雜多變、施工工法繁多、工藝復(fù)雜、風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大。地鐵建設(shè)困難雖多，但工程按照工籌策劃正有序推進(jìn)，地鐵集團(tuán)本著保障安全質(zhì)量及周邊居民生活質(zhì)量的基礎(chǔ)上，精心籌劃，攻堅(jiān)克難，不斷優(yōu)化施工組織方案，加強(qiáng)資源保障，力爭(zhēng)早日全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。同時(shí)為早日實(shí)現(xiàn)西海岸新區(qū)及城陽(yáng)區(qū)與青島城區(qū)地鐵的聯(lián)通，地鐵集團(tuán)正在積極研究分段開(kāi)通方案，具體以地鐵官方通知為準(zhǔn)。感謝您對(duì)青島地鐵的關(guān)注和支持。